轉閘供應商-馬鞍山轉閘-蕪湖道思通道閘：

傳統道閘、門禁一般有如下幾個構成：

1、門禁控制器：門禁系統的核心部分，相當于計算機的CPU，負責整個系統輸入輸出信息的處理和存儲，控制等等。

2、讀卡器：讀取卡片中數據(生物特征信息)的設備。

3、電控鎖：門禁系統中鎖門的執行部件。用戶應根據門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。

4、卡片：開門的鑰匙。可在卡片上打印持卡人的個人照片，開門卡胸卡合二為一。

對于一些傳統道閘砸車、砸人事件，單向轉閘，智能道閘很好的預防了這一點：

1、感應檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應范圍時，道閘不會落下。

2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車輛或行人，轉閘生產廠家，在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時，道閘不會落下。

3、力矩防砸，當道閘在下落時若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。

4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，馬鞍山轉閘，所以即便砸到車或人，也是一條充性橡膠管，手動轉閘，而不是金屬桿，避免嚴害車或人。

道閘的功能：

工作溫度控制功能

加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動監測道閘內部溫度，當溫度超出預定溫度范圍后，自動輸出信號控制溫控裝置開始加熱或通風散熱，提高了道閘整機運行的可靠性。

車走自動關閘功能

加裝車輛檢測器后，既可實現車輛通過道閘后道閘自動關閉，提高車行通道控制系統的自動化程度，又可以保證車輛停止在閘桿下方式，閘桿下落，提高了通道管理的安全程度。

發光桿功能

標準道閘直桿具有發光桿系列。閘桿發光提示通行，起到警示和裝飾作用。

停車場道閘系統施工規范及安裝步驟細節注意事項：

①、 走線時要盡量避免導線接頭。 如無法避免，接頭處須采用壓線或焊接處理；

②、 信號線和電源線不能平行或共管，如環境所限，兩者要分開50CM以上，且信號線需采用帶屏蔽功能的線材（或走在鍍鋅管內）；

③、 交流電源須單獨走線， 不能與信號線和低壓直流電源線穿在同一管內；

④、 管道串線前應先清刷管孔， 穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉， 進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施。

⑤、 線路校對無誤、絕緣測試符合要求后，對線路做標示明顯的標記；

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